На фотографии ниже - пассажирская модификация вертолёта Ми-6, получившая обозначение - Ми-6П. От стандартного варианта, вертолёт отличался наличием квадратных иллюминаторов, комфортабельным салон с звукоизоляцией (чего никогда не было на обычных Ми-6), обогревом салона, гардеробом и туалетом. В пассажирском салоне размещалось до 70 человек (можно было увеличить количество мест до 80, если использовать Ми-6П вв качестве туристического варианта). Кстати, чуть не забыл рассказать ещё об одной внешней особенности: задние грузовые створки и трап были заменены обтекателем с откидным люком. Изначально вертолет не являлся пассажирской версией. Он был создан в 1965 году под видом стандартного Ми-6. Лишь в 1967 году его переоборудовали под Ми-6П. Имел бортовой номер - СССР-58647. Данный борт успел побывать на выставке Ле Бурже в 1967 году, затем выставлялся на ВДНХ. Несмотря на яркое появление, пассажирская версия Ми-6 так и не пошла в серию и нигде не эксплуатировалась. Дальнейшая судьба борта СССР-58647 неизвестна.