1124 подписчика
Вокзал в третьей редакции
Многие вокзалы – настоящие свидетели эпохи. Пережили исторические потрясения и за долгие годы не раз менялись до неузнаваемости. Один из таких – Выборгский вокзал Октябрьской железной дороги.
Первое здание построили еще в 1869 году. Два деревянных павильона, соединенных галереей. Парадный вход – веранда с декоративной резьбой. В начале XX века вокзал разобрали, чтобы возвести новый, каменный.
Терминал 1913 года считался памятником мирового зодчества. Комплекс из розового гранита включал три корпуса, выделялся 20-метровой арочной секцией с огромным витражом и часами. Внутри –технические новинки того времени, включая систему кондиционирования и электрический подъемник.
В годы Великой Отечественной войны здание взорвали. Уцелел лишь небольшой корпус (сейчас там багажное отделение), и два гранитных медведя – раньше они украшали главный вход.
Восстанавливать вокзал начали в 1950-е годы, при участии специалистов «Ленгипротранса» (входит в ГК 1520).
Новый вокзал возвели на фундаменте прежнего. Здание – типичный представитель сталинского ампира. Помещения распланировали по симметричной схеме, в центре расположили вестибюль, отделанный искусственным мрамором, и широкую лестницу. На втором этаже – залы ожидания и ресторан. После сдачи в эксплуатацию в 1954 году вокзал считался одним из самых красивых в Европе.
1 минута
2 ноября 2023