ый экземпляр грузового мотороллера «Муравей» сошел с конвейера в 1959 году. Сегодня подобная техника не пользуется таким ажиотажем, которым пользовалась во времена Союза. Ведь тогда ощущался дефицит автомобильной грузовой техники, к тому же авто всегда стоили дороже, как в ремонте, так и обслуживании. Трудности с покупкой, обслуживанием и хранением грузовика все чаще наводили жителей сельской местности на мысль покупки альтернативного транспорта. Главное, чтобы он был недорогим, надежным и простым в эксплуатации. Мотоцикл с коляской? Не самый подходящий вариант для перевозки груза, а ведь эта задача считается первостепенной в сельскохозяйственной деятельности. Так и назрела идея создания мотороллера, стоимость которого составляла 765 рублей. Он отличался небольшими габаритами, компактностью, неприхотливостью. Подобная техника до сих пор востребована в целом ряде азиатских стран.