Наши три МиГа стояли на ЦЗ, один из которых с открытым фонарём предназначался для гостей праздника. Желающих посидеть в кабине истребителя было предостаточно. Я подвёл к самолёту командира мотострелкового полка и предложил ему сесть в кабину. Через пару минут осмотра командир спросил: «И что, вы вот всем этим пользуетесь в полёте? По моим прикидкам, здесь около трёхсот приборов, переключателей, лампочек и рычагов! Не представляю, сколько нужно времени для освоения такой техники?»

Виктор КОНДРАТЬЕВ Ч.7 см.: https://dzen.ru/a/YAkwBXHhig9hFgMg ГСВГ. 1977 год. После окончания академии, я был направлен в Прикарпатский военный округ, в полк, который базировался на аэродроме Староконстантинов. Через 2 дня после прибытия я был направлен в город Липецк, в 4-й Центр боевого применения и переучивания летного состава для теоретического освоения нового для меня самолёта МиГ-23, который стоял на вооружении полка. Руководством ВВС планировалась моя замена в Германию в составе эскадрильи, а для этого необходимо было сделать хотя бы один самостоятельный полёт «по кругу» на боевом самолете...