Найти в Дзене

Top Fuel Dragster сухо в цифрах:

Данные телеметрии дрегстера от 13 марта 2010 года (Команда Kalitta водитель David Grubnic)
0.5 секунды — пройдено 3 метра, скорость 118 км/час.
1.0 секунда — пройдено 15,5 метров, скорость 183 км/час.
1.5 секунды — пройдено 38.1 метров, скорость 261 км/час.
2.0 секунды — пройдено 70 метров, скорость 343 км/час.
2,5 секунды — пройдено 115 метров, скорость 400 км/час.
3,0 секунды — пройдено 172 метра, скорость 436 км/час.
3,5 секунды — пройдено 238 метров, скорость 471 км/час.
3,83 секунды — пройдено 304 метра (1000 футов) скорость 517 км/час.
Мощность двигателя 8500-10000 лошадиных сил.
Сцепление сухое пятидисковое КПП отсутствует.
При полностью открытых дроссельных заслонках и максимальных оборотах двигателя, выхлопные газы генерируют более 360 килограмм прижимной силы на старте.
Переднее и заднее антикрыло при движении со скоростью 520 км/ч обеспечивают 5.3 тонн прижимной силы.
Крутящий момент около 8000 Н/м.
Объем двигателя ограничен 8.2 л.
Двигатель не имеет жидкостного охлаждения, впрочем как и воздушного, а охлаждается лишь поступающей топливовоздушной смесью. Зато блок цилиндров имеет колоссальную прочность благодаря отсутствию рубашек охлаждения. Время непрерывной работы такого двигателя недолго и длиться около трех минут, куда входит прогрев около 80 секунд, прогрев шин и сам старт.
На максимальной мощности двигатель потребляет до 5.7 литров топлива в секунду и 9.7 куба воздуха.
Нагнетатели используют системы Roots или винтовые. Давление наддува 3.8-4.5 бар. Иногда доходит до 5 бар.
На привод одного только компрессора при максимальном давлении наддува затрачивается до 900 лошадиных сил.
На полной мощности в цилиндры подается огромное количество топлива и в случае отказа свечи или пропусков зажигания двигатель рисковал бы взорваться из за неизбежного гидроудара. Потому система зажигания задублирована еще одной.
Электроды свечей полностью изнашиваются к середине дистанции после чего наступает калильное зажигание (зажигание топливовоздушной смеси от раскаленных частей в камере сгорания)
1 минута