С немецким наследием Армавира соседствует американское. На селе (ведь статус города разросшийся до 60 тыс. жителей Армавир получил лишь в 1914 году) жило под сотню чистокровных янки, в 1912 году даже организовавших тут пару футбольных команд, а вдоль Владикавказской магистрали и ныне тянутся огромные склады "Международной компании жатвенных машин" (1911-12), как в Армавире представлялся заморский гигант "Интернейшенал Харвестер". На дремучий российский рынок, где спрос на сельхозтехнику был невелик и к тому же имелось своё производство (например, в Запорожье и Елисаветграде) они зашли в начале ХХ века, построив завод в подмосковных Люберцах. А прослышав о готовящейся Армавир-Туапсинской железной дороги - организовали тут свой крупнейший, как сказали бы сейчас, логистический центр. Более того, заморские гости были в своей нише даже не единственным: Армавир начала ХХ века стал крупнейшим в России центром торговли сельхозтехникой после Ростова, Харькова и, почти вровень, Москвы. Изначально склад и вовсе был двухэтажный, но тут удивляться стоит тому, что после войны остался хотя бы один этаж: