5 подписчиков
Я не буду касаться технических характеристик этих автомобилей, мне хотелось бы понять и разобраться, почему у Москвича такие низкие продажи. Ответ очевиден, локализация нулевая, автомобиль по-прежнему собирается из узлов доставляемых из Китая. Даже при такой технологии, автомобиль должен стоить на 100-200 тыс. руб дешевле, чем его собратья из Китая. Но видимо политика Москвича другая.
Для развития предприятия Москвич упор надо было делать на общего потребителя, а не на городскую структуру транспорта и чиновничий аппарат. Даже огромное количество дилеров по всей стране не спасут продажи данного бренда. Изначально выбрана неправильная линия развития предприятия. Многие об этом говорили и писали, но руководство Москвича проигнорировали здоровое мнение специалистов.
Можно еще спасти положение дел , если сделать упор на бюджетный класс автомобилей, ходить далеко не надо, JAC снял с продаж кроссовер JAC S3 , можно было бы выкупить на него лицензию, чуточку помудрить на Камазовских площадях и заменить лицевую часть автомобиля на более современный вид и это бы был уже Москвич (!) и выставить его по цене от 1,5 млн руб. Это был бы шаг спасения предприятия. Возможно так оно и делается сейчас, возможно нет, об этом мы узнаем к концу 2024 года, этого времени вполне достаточно, чтобы спроектировать и изготовить оснастку на передок автомобиля.
1 минута
11 октября 2023