480 подписчиков
Готовимся сейчас к отходу из порта Аделаида, куда пришли прошлой ночью (кто, вообще, придумывает эти ночные приходы и отходы?!). Следующий порт Сидней, где мы должны быть 13 октября. Расстояние до Сиднея около тысячи миль
В целом, я уже втянулся в рутину, осознал текущую ситуацию - всё идёт своим чередом. Конечно, есть какие-то нюансы, небольшие изменения, нештатные моменты, но они все укладываются в общую картину и не выбиваются из системы. Они решаемы и понятны. В этом большой плюс систематизации рабочего процесса.
Дальше всё по накатанной: график портов расписан на 3 месяца вперёд, даты поставок снабжения согласованы, команда работает как ожидается. Ближайший "стресс" - Рождество и Новый Год. К сожалению, вновь не удастся быть дома в праздники, а так хотелось встретить Новый год с семьёй в новом доме, куда мы только летом переехали.
Сейчас у меня в команде на мостике старпом румын, второй и третий помощники филиппинцы, практикант индиец. И это тот усредненный национальный состав, который вполне соотносится с реалиями большинства судов с многонациональными экипажами во многих компаниях.
Завтра проведу положенное регулярное собрание с помощниками по дисциплине и пообщаюсь с суперинтендантом. Это тоже рутина. И собрание, и общение требуются СУБ компании при каждой смене капитана.
В общем, всё вот так устаканено, устроено, усреднённо. Этакий рабочий курорт "всё включено". Романтика...
1 минута
10 октября 2023
148 читали