Найти в Дзене
3 подписчика

Французская компания Nexans, специализирующаяся на производстве кабелей, вернулась к норвежскому судостроителю Ulstein с контрактом на строительство большого кабелеукладочного судна класса DP3.


Судно проекта ST-297 CLV компании Skipsteknisk станет обновленной версией судна Nexans Aurora, которое будет поставлено в 2021 году.

"Мы заключили контракт на строительство нового судна с компанией Ulstein после проведения обширного тендера, в котором послужной список Ulstein, включая поставку Nexans Aurora, стал важным фактором, позволившим в очередной раз остановить свой выбор на верфи Ulstein Verft", - заявил Паскаль Радуэ, исполнительный вице-президент Nexans по бизнесу генерации и передачи электроэнергии.

Стоимость новой постройки длиной 149,9 м, которая должна быть сдана в 2026 году, пока не разглашается. На палубе судна будет установлена разъемная поворотная платформа, способная вмещать до 10 000 т кабеля, под палубой - поворотная платформа, вмещающая 3 500 т кабеля, и корзина для оптоволокна, вмещающая 450 т.

Другие игроки рынка кабельных систем также инвестировали в свой флот на фоне бурного роста рынка морских ветряных электростанций и межсетевых соединений. Итальянская компания Prysmian строит в Варде судно, которое будет сдано в 2025 году, а датский производитель кабелей NKT планирует построить новое судно к 2027 году.
Французская компания Nexans, специализирующаяся на производстве кабелей, вернулась к норвежскому судостроителю Ulstein с контрактом на строительство большого кабелеукладочного судна класса DP3.
1 минута