Найти в Дзене
200 подписчиков

Про запрет кикшеринга


Любой запрет - это прежде всего бессилие запрещающего перед действительностью. Борьба с технологическими новинками - это борьба с прогрессом. Как когда-то пещерные люди боялись всего нового, так и депутат Иткин решил внести на рассмотрение законопроект о запрете кикшеринга на территории Санкт-Петербурга.

Депутаты продолжают вместо полезных инициатив заниматься хайпом на горячей и популярной теме, которая принесет множество упоминай в СМИ. Опасны ли средства индивидуальной мобильности настолько, чтобы их запрещать? Конечно нет. Увеличивающееся количество аварий с самокатами лишь показывает два факта:
• популярность данного средства передвижения у горожан растет;
• отсталость городской инфраструктуры, то есть, отсутствия велоинфраструктуры и наличие в городе узких тротуаров.

За четыре года можно было давно начать решать данную проблему. Проблему «захламленности тротуаров» можно было решить, организовав удобные парковки, обозначенные разметкой. В случае узкого тротуара и невозможности размещения на нем зоны парковки, ее бы можно было вынести на проезжую часть вместо 1-2 парковочных мест. Проблему «конфликта пешеходов и пользователей самокатов» можно было решить разведением данных потоков на разные уровни улицы. Например, чтобы быстро это реализовать, можно было начать делать временные велополосы. Одновременно с этим увеличить строительство капитальной велоинфраструктуры. Вместо объемов в 5-10 км строить 50 км велодорожек в год. За четыре года могло появиться уже 200 км велодорожек, плюс добавьте временную велоинфраструктуру и существующую. Да, на словах план лёгких, но поверьте, это огромная работа, которую мог бы начать делать Комитет по транспорту.

Микромобильность очень важна для городов. Она способствует уменьшение загруженности дорог и способствует более быстрому и эффективному передвижению людей. Например, человек вместо нескольких километров на автомобиле предпочтет поездку на самокате или велосипеде. А теперь представьте, что те десятки тысяч пользователей поедут на работу не на самокате, а на автомобиле. Улучшится ли транспортная ситуация в городе?

К сожалению, городом руководят такие «дельцы», как Ваньчков, Цивилев, Иткин, Беглов и т.п. Очень грустно, что самый европейский город России гробят. Очень хочется верить, что рано или поздно молодые специалисты, которые любят свой город, смогу возглавить его и развивать.
1 минута