1 подписчик
- Как и малярные работы, антикоррозионная обработка делится на типы (внешняя, внутренняя или полная) и этапы о которых мы сегодня Вам немного расскажем.
- Первый этап данного процесса состоит в оценке объема необходимых работ, а это говорит о необходимости мойки автомобиля снаружи, его днища, арок, рамы или кабины, а так же скрытых полостей (рекомендуется проводить не менее 1 раза в год, преимущественно после зимнего сезона).
- Второй этап заключается в разборке элементов салона, снятие сидений, обшивок, салонного ковра и т.д. (при внутренней или полной обработке).
- Следующий этап выявление очагов коррозии, частичное или полное удаление ЛКП в местах ее появления, зачистка, обезжиривание и т.д.
- Ну а в заключение нанесение антикоррозионного покрытия на предварительно загрунтованную поверхность.
- Но данный тип антикоррозионной обработки распространяется только на ухоженные автомобили, а более запущенные экземпляры со сквозными прогнившими дырами это уже другая история.
Около минуты
21 сентября 2023