51,6 тыс подписчиков
Навигационная система может экономить энергию, значит наши деньги. Прогнозируемое вождение при ее помощи повышает экономию топлива, безопасность, снижается напряженность трафика, как следствие выбросы СО2. К автомобилям с такой электроникой относятся последние модели Lexus. В будущем так называемый «помощник по прогнозируемой эффективности» будет использоваться во все большем количестве гибридных и подключаемых к сети гибридных автомобилей старшего дочернего предприятия Toyota.
Технология обучения, которая недавно дебютировала в новом Lexus NX, учитывает данные о трафике в реальном времени, а также личный стиль вождения водителя и предпочтительные маршруты. Цель: ездить на электричестве как можно чаще для большей эффективности.
В гибридных моделях улучшен процесс зарядки и разрядки гибридной батареи, а в подключаемых модулях оптимизировано соотношение и взаимодействие электрического и гибридного режима. На основе навигационных данных Predictive Efficiency Assistant определяет те повторяющиеся точки, где водитель регулярно резко тормозит.
Чтобы максимизировать рекуперацию энергии, рекуперативное торможение автоматически увеличивается. Если навигация обнаруживает предстоящие пробки и задержки, аккумулятор заряжается заранее, чтобы снизить расход. Кроме того, технология анализирует движение и дорожные условия (например, подъемы и спуски или участки города и шоссе) и плавно регулирует зарядку и разрядку аккумулятора. Интеллектуальная система со временем становится все более эффективной, поскольку объем данных увеличивается с каждым пройденным километром. С учетом индивидуальных привычек и предпочтений электропривод автомобиля можно заранее адаптировать и использовать все более эффективно.
1 минута
19 сентября 2023
314 читали