433 подписчика
Боковая нагрузка на шины Airbus A340 при повороте.
Передняя стойка единственная из четырех стоек шасси A340, которая может поворачиваться. Основные стойки неподвижны, но правая и левая могут участвовать в повороте самолета с помощью раздельного обжатия тормозов. Отсюда высокий нагрев и износ.
Центральная основная стойка тормозов не имеет, она нужна лишь для распределения веса более тяжелого A340-300 относительно более легких A330 без центральной стойки.
Около минуты
17 сентября 2023