Интересная сама по себе тема – когда человек появился со своим изобретением чуть раньше срока. По сути, Петербург просто ещё не до конца погряз в проблемах, связанных с конками – но лошадиный помёт на городских улицах уже не очень успевали убирать, а пройти между конными экипажами, видимо, ещё можно было, если аккуратно. Поэтому лобби, как сейчас это называют, работало и тогда – с публикациями в газетах о том, что повозки без лошадей пугают других лошадей, что электричество как-то там фонит и мешает телеграфу и т.п.

Первый в России (а некоторые считают, что и в мире) электрический трамвай был продемонстрирован в Петербурге 3 сентября (22 августа по старому стилю) 1880 года инженером и изобретателем Фёдором Пироцким. Не было ни проводов, ни "рогов" – электричество передавалось прямо по рельсам. Фёдор Пироцкий служил в Главном артиллерийском управлении в Петербурге и по долгу службы знакомился с работами по применению электричества в военном деле. Его очень заинтересовали вопросы электротехники и передачи электроэнергии на расстояние. В свободное от службы время он ставил эксперименты с передачей электроэнергии...