170,1 тыс подписчиков
Хребты вдоль Байкало-Амурской магистрали где-то между Таксимо и Куандой прорезает Витим - та самая Угрюм-река Вячеслава Шишкова. Один из четвёрки главных притоков Лены, по длине (1978км от истока Витимкана, то есть Витимчика) и расходу воды (1520 м³/с) он чуть-чуть уступает Днепру.
А с поезда видна и главная, пожалуй, достопримечательность АвтоБАМа, такая же его кульминация, как для рельсового БАМа Северо-Муйский перевал - это Витимский мост, также известный как "Полкилометра ада". Его возвели в 1984 году как времянку для стройпоездов, но с пуском капитального моста он не был ни разобран, ни доведён до ума. Других мостов через Витим на АвтоБАМе нет, формально эта дорога и вовсе считается зимником, а как результат, Витимский мост уже даже в западных пабликах слывёт "самым опасным в мире".
Судите сами - два берега соединяет полусгнивший дощатый настил без парапетов, на котором две легковушки не разъедутся, а грузовик и вовсе будет идти колёсами по самым краям - 565 метров над глубокой, быстрой и даже летом опасно холодной водой. В 2018 Угрюм-река решила повысить уровень сложности - ледоход погнул опоры, так что полотно местами накренилось и просело. Но как известно, в 49% случаев последними словами русского человека бывает "Зацени как я могу!", а в 51% случаев - "Да это ещё фигня!": полкилометром ада наш народ не испугаешь!
Ну а решить вопрос мешает та же причина, из-за которой границы регионов России видны из космоса: мост вроде как ничей. Ведь на правом берегу Витима заканчивается Забайкальский край, а на левом начинается Бурятия.
1 минута
7 сентября 2023
948 читали