91 подписчик
Путешествую на внедорожнике давно, но что-то вдруг решила вернуться к этому каналу и вспомнить, каким был ход моих мыслей, я б сказала, эволюция.
Когда-то давно я думала, что ехать в автопутешествие далеко от дома - нереально, невероятно сложно и на пути будут поджидать опасности, в общем, мир за пределами области казался недружелюбным. При этом, на самолете я вполне себе путешествовала!
Потом оказалось, что любую дорогу можно разбить на участки по 100 км, и эти 100 км ничем не будут отличаться от тех 100 км, которые я проезжала каждые выходные в соседний городок, где жили мои мама и брат. Там будут такие же люди, с такими же проблемами, как везде. Там на дорогах нет людей, которые подкарауливают приезжих :-))) И нет никакой опасности, кроме вымышленной в моей голове. И сразу стало спокойнее.
Остался вопрос внедорожных путешествий, ведь у меня внедорожник, и на нем надо съезжать с асфальта, а там уже нет такого количества людей и попутных машин :-) А у меня нет навыков ремонта автомобиля в сложных условиях. Я рассчитала для себя такую формулу, которую использовала и в горах: если до ближайшего жилья будет не больше 1-2 дней пешего пути (для меня это около 80 км), то ехать можно, ведь выживать в диких условиях я тоже не приспособлена, чай не индеец, не якут и не эвен :-)
А потом оказалось, что можно не думать и об этом, а просто ехать с товарищами по несчастью, в смысле, такими же любителями путешествий по красивым местам, куда еще надо добраться, и, конечно, выбраться обратно :-) Команда решает!
Были внедорожные покатушки с друзьями по региону, и параллельно география как расширилась! Я стала путешествовать с командой Red Off-road, география которой не ограничена вообще ничем!
Первое путешествие - Казахстан-Дагестан-Чечня, штурманом с незнакомым пилотом, на 2 недели, выглядело абсолютным безумием. В Казахстане у руководителя экспедиции сгорела машина и он пересел в другую с теми вещами, которые удалось спасти.. На третий день в дожди у меня промокла гражданская одежда и не просыхала до конца поездки( я была вообще не подготовлена), потом был Дагестан, еще совсем не туристический, и страшно было выходить из машины на заправке, потом были горные серпантины, где выяснилось, что мой пилот боится высоты. Потом оказалось, что кола и сникерсы не лучшая еда для длинного путешествия. В Чечне два экипажа просто отказались ложится спать, ведь вокруг на склонах Аргунского ущелья им мерещились духи, боевики, и ребятам казалось очень опасно.. Кавказ вообще встретил дождями и отсутствием видимости, но тем, кто был тут впервые, это было без разницы, дух приключения по дикому Кавказу (повторю, 8 лет назад по Кавказу еще не путешествовали) и пропасти в тумане дали достаточно впечатлений и адреналина.. Потом нас в сумрачном лесу, когда мы ехали одни, тормознул странный автомобиль с людьми с оружием и в камуфляже - "проверка документов".. Были поломки, был оползень на дороге, было холодно и мокро, но со всем справлялись и всех чинили все вместе! А потом мы приехали в Астраханские пески, на Большого брата, и там был фееричный финиш с салютом и шампанским, и люди плакали, так не хотелось расставаться, так не хотелось верить, что все закончилось, ком подступал к горлу..
С тех пор я путешествую только с Red Off-road и с каких-то пор стала не просто участником :-) Пройдя свой путь, поняла, что путешествия делают счастливее и меняют жизнь, особенно такие, связанные со сложностями, с каким-то преодолением, вызовом, где головой находишься только в этой дороге и команде, что вокруг себя. И решила, что то, что помогло мне, поможет кому-то еще. И стала соорганизатором этих захватывающих приключений.
Пройдены Монголия, Казахстан, Грузия, Азербайджан, Турция, Таджикистан (Памир), Узбекистан, Киргизия (Тянь-Шань), в общем, все вокруг России и большая часть России, все - за рулем.
Смогла я - сможет любой другой. Главное - выйти из дома :-)
Если нет руля или не хочется быть за рулем -можно поехать пассажиром. Впрочем, многие, ощутив свободу перемещения на внедорожнике, по возвращении планируют и покупают себе его тоже..
3 минуты
25 августа 2023