49,6 тыс подписчиков
Когда подешевеет бензин?
Каждый август родители собирают детей в школу, а участники топливного рынка разъясняют водителям, почему дорожают бензин и солярка. К традиционным байкам о высоком спросе на солярку в сельском хозяйстве в страду (только бензин здесь причем?) теперь добавились новые объективные причины:
🔹Слабеющий рубль погнал автомобильное топливо на экспорт
🔹Потоки автотуристов в южном направлении привели к высокому спросу на бензин
Тут уж не знаешь, что делать – то ли заканчивать так и не начатый толком автотуризм по родной стране, то ли дожидаться волшебного укрепления рубля.
При этом нефтебазы полны, нефтепереработчики обвиняют РЖД, что те не справляются с объемом перевозок. В свою очередь, РЖД обвиняет нефтебазы в долгой разгрузке вагонов… Бабка за дедку, дедка за репку…
А ЦЕНЫ РАСТУТ
Тем временем, биржевые цены бьют исторические рекорды. Биржевая стоимость бензина марки «Премиум-95» в европейской части России выросла за день на 1,32% – до 70 959 рублей за тонну.
Растет бензин и в рознице. Традиционно цены высоки на востоке страны – в Якутии уже 75 рублей за литр. В Забайкалье – 70 рублей. В южных регионах всего за неделю солярка на некоторых АЗС подорожала на 10% – ее продают по 65 рублей за литр и даже дороже.
В Ростовской области уже перебои с бензином – ну понятно, нежданные автотуристы всё выкачали.
А Минэнерго не заморачивается и говорит, что летом цены на автомобильное топливо традиционно идут вверх. Традиция у нас такая, народная.
ФИКСИРОВАННЫЕ ЦЕНЫ НА БЕНЗИН
Грузоперевозчики обратились к Михаилу Мишустину с просьбой ввести госрегулирование цен на дизтопливо. Они предлагают зафиксировать цену топлива на уровне, который был несколько недель назад — ниже 60 рублей за литр.
То есть, даже 60 рублей уже воспринимается как подарок.
ПОЧЕМУ ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ
Стоимость перевозок автоматически отражается на стоимости всех товаров. Потому что в стоимость любого товара заложены расходы на логистику и топливо. Дороже солярка и бензин – дороже всё остальное.
ПОЧЕМУ ЭТО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ
Фиксированные низкие цены на автомобильное топливо еще активнее погонят его на экспорт.
При фиксированных розничных ценах кто-то должен будет доплачивать разницу: вы не можете продавать в рознице (на АЗС) бензин дешевле, чем берете его в опте. Значит нужно ограничивать цены по всей цепочке.
Производители и продавцы будут придерживать топливо – и помимо высоких цен у нас еще будет и дефицит топлива, что приведет (уже приводит) к увеличению черного рынка и к дальнейшему росту цен.
ЧТО ДЕЛАТЬ
Или вводить жесткое квотирование экспорта бензина и солярки, либо менять налоговую схему.
У нас ведь в цене 95-го бензина около 70% налогов – и лишь 30% собственно стоимость сырья, его переработки и доставки.
Например, можно снизить или отменить вовсе налог на добычу полезных ископаемых и резко повысить экспортные пошлины на автомобильное топливо.
Хочешь продавать на экспорт – продавай, но с конской пошлиной. А внутри страны должен быть высококонкурентный рынок поставщиков бензина и солярки - конечно, если мы хотим сдержать рост цен на первозки и на товары.
Пойдут ли на такой шаг? Не уверен.
Материал от Максима Кадакова.
2 минуты
25 августа 2023
144 читали