669 подписчиков
Малообсуждаемый, но весьма-интересный продукт от Метровагонмаш (входит в состав ТМХ).
⠀
ДП-С — дизель-поезд, которые до сих пор на ходу и активно эксплуатируется в Сербии 🇷🇸
⠀
Главные особенности подвижного состава:
⠀
🔹2 вагона в составе
🔹Модульная конструкция
🔹Доступ к высоким и низким платформам
🔹Подвижные ступени для выхода на низкую платформу с независимым управлением
🔹Максимальный запас хода по топливу: 1 000 км
🔹Рабочая температура: от -30° C до +40° C
🔹Число сидений: 110 + 10 откидных
🔹Общая вместимость: 236 чел.
🔹Максимальная скорость: 100 км/ч
⠀
ℹ️ В начале 2000-х годов в Сербии возникла потребность в новом подвижном составе в связи с моральным и физическим износом существующего. К 2010 году правительство Сербии выделило средства на приобретение нового подвижного состава. В 2011 — 2012 годах завод выполнил заказ для Железных дорог Сербии на поставку 12 двухвагонных дизель-поездов, которые и получили обозначение ДП-С.
⠀
✅ Всего за время сотрудничества Метровагонмаш (входит в состав @tmh_global) и «Сербских железных дорог» построено 39 таких поездов. Они обслуживают более 90% пассажиропотока на неэлектифицированных линиях. В ходе эксплуатации каждый поезд проходит порядка 150 тысяч км. в год. Коэффициент надежности ДП-С по результатам гарантийной эксплуатации достигнут очень высокий – он равен 98,92.
⠀
К слову, полученный опыт производства ДП-С пригодился и при проектировании современного рельсобуса РА-3 «Орлан» 🦅
⠀
📷 RailTrain (Юрец)
1 минута
23 августа 2023