59,2 тыс подписчиков
Япония наложила санкции на поставку половины праворульных машин
В августе российский авторынок лишился ещё двух каналов поставки автомобилей. Так, с 9 августа Япония расширила свои ограничения на экспорт в Россию. Если раньше под запрет попадали автомобили дороже 6 млн ¥ (по нынешнему курсу это чуть больше 4 млн ₽), то теперь в нашу страну запрещено продавать автомобили с объёмом двигателя выше 1.9 литра, а также все гибриды, электрокары и даже специфические японские малолитражки кэйдзидося — кей-кары с моторчиками в 660 «кубиков». В общей сложности это примерно половина всех моделей, востребованных в России.
Помимо автомобилей, под санкции попали автокресла, замки, гибридные силовые установки и шины для коммерческой техники.
Ограничения не касаются физлиц, однако, доля физлиц на японском рынке крайне мала, и почти все машины продаются и покупаются через аукционы. Собственно, удобством удалённой покупки через интернет и скоростью доставки через Японское море праворульные машины и нравились нашему Дальнему Востоку. Сейчас же логистику придётся перенастраивать через Корею, Китай или Монголию. Понятно, что цены вырастут на 10–20%. Есть мнение, что транспортные издержки компенсирует падение цен на самом японском рынке, но это лишь гипотеза.
Русские забирают в Японии примерно 10% машин. В штуках за прошлый год — больше 200 тысяч. За семь месяцев нынешнего — уже под 120 тысяч. То есть мы самый крупный, но не единственный покупатель, ведь праворульки также востребованы в Австралии, нескольких странах Юго-Восточной Азии, Африки и Латинской Америки. Для самой России японские «бэушки» тоже важны: статистически более половины автомобилей с пробегом ввозятся с островов, доля других стран недотягивает и до 20%.
#АвтоПлюс #AutoPlusTV #JDM
1 минута
11 августа 2023
4687 читали