Таких самолётов было построено всего 5. По сути это единственный сохранившийся экземпляр высокоскоростного довоенного Percival Mew Gull. Борт G-AEXF принимал участие в Королевском золотом кубке в 1937 году. Крое того, он установил рекорд по количеству полетов в Южную Африку в 1939 году и обратно, который держался до 2009 года. У Mew Gull высокая посадочная скорость и минимальная видимость на земле, что делает его далеко неманёвренным.