При каждом снятии крышки клапанов необходимо сразу же осмотреть маслоотделитель. Все дело в том, что при длительной эксплуатации автомобиля, на поверхности маслоотделителя скапливается много отложений из шлама и сажи, которые препятствуют отводу картерных газов, что может повлечь за собой повышение внутреннего картерного давления и, как следствие, появлению течи через сальниковые уплотнения. Этот результат можно увидеть на корпусе самого двигателя в виде масляных следов.