19 июля 2003 года Конкорд попал в руки частному музею. Транспортировка столь большого самолёта производилась из Шпейера в Зинсхайм. Когда-то самый быстрый самолет в мире, «Конкорд», перевозился по автобану со скоростью пешехода. Все затаили дыхание и чуть ли не тряслись от страха: несмотря на удаление законцовок крыла, самолет все еще имел гордые 14,45 м в ширину. Фюзеляж пришлось перевозить на специальном опрокидывающемся низкорамнике фирмы Spedition Kübler GmbH. В противном случае Concorde не поместился бы под автомобильным мостом. Работа по перевозке длилась всю ночь. Рано утром машину Air France подняли с закрытой автомагистрали A6 на территорию музея. Это была просто невероятная логистическая задача.