Найти тему
1807 подписчиков

"Икона проходимости: УАЗ 469 - легенда Советского Союза"

Времена Советского Союза были богаты на производство отличных автомобилей повышенной проходимости, которые завоевали сердца многих автолюбителей. Наряду с грузовой техникой, легковые автомобили также заслуживали признание и восторг. Из числа наиболее узнаваемых и именитых представителей можно выделить легендарную "Ниву" от ВАЗ, а также знаменитый УАЗ - Ульяновский автомобильный завод, который начал выпуск модели УАЗ 469 в 1972 году.
Этот пятидверный универсал, ставший популярно известным под прозвищем "Уазик", занял честное место среди культовых машин Советского Союза, и некоторые преданные поклонники этого автомобиля до сих пор не желают с него садиться. Машина имеет длину 4025 мм, ширину 1805 мм и высоту 2015 мм, а ее вес составляет 1650 килограмм. УАЗ 469 обладает полноприводной переднемоторной компоновкой, и является четырехколесным автомобилем 4x4.
Стильный внешний вид УАЗ 469 поражал своей необычностью и оригинальностью, такой формы кузов в СССР еще не видывали. Под капотом мощный бензиновый четырехцилиндровый двигатель объемом 2445 куб. см, который выдает 75 л.с. мощности. Передачи управляются механической трансмиссией, при этом 3 и 4 ступени оборудованы синхронизаторами, а кпп предлагает четыре передачи. Особенностью УАЗ-469 является также наличие двухскоростной раздаточной коробки, которая прочно связана с коробкой передач.
Модель УАЗ-469 постоянно обновлялась и модернизировалась на протяжении своего производства, и вплоть до 1985 года выпускалась под этим индексом. Впоследствии индексы менялись, а производство этой легендарной машины завершилось в 2007 году. Удивительно, но этот автомобиль не только производился в нашей стране, он также собирался на Кубе, во Вьетнаме и Азербайджане.
УАЗ 469 стал иконой проходимости и легендарным автомобилем Советского Союза, оставив свой неизгладимый след в истории автомобилестроения и сердцах поклонников.
1 минута