Найти тему
243,4 тыс подписчиков

Фильтр антифриза: полезная доработка или пустая трата сил? Разбираемся в вопросе.


В Сети можно найти немало роликов и статей, где автомобилисты устанавливали фильтр на систему охлаждения. Заводской конструкцией он не предусмотрен, но это не останавливает энтузиастов от воплощения своих идей. Буквально за 100-200 километров пробега с фильтром можно увидеть, что он собрал значительное количество отложений. Но есть ли в этом практический смысл?

Для очистки антифриза обычно применяют топливные фильтры для дизельного отечественного автопрома. Они достаточно эффективны, но не рассчитаны на работу в столь высоких температурах. Устанавливая подобный фильтр в фильтрующую систему, автомобилист рискует создать пробку из расплавившегося пластика.

Несмотря на наличие результата от очистки антифриза, целесообразности в доработке нет. Намного лучше заменить охлаждающую жидкость и выполнить промывку системы специальным средством. Такой подход позволит удалить загрязнения, следы ржавчины и другие негативные отложения. Именно поэтому заводская конструкция автомобилей не предусматривает фильтрующий элемент для системы охлаждения двигателя.
Фильтр антифриза: полезная доработка или пустая трата сил? Разбираемся в вопросе.  В Сети можно найти немало роликов и статей, где автомобилисты устанавливали фильтр на систему охлаждения.
Около минуты
11,7 тыс читали