17 подписчиков
Министерство автомобильной промышленности
ЖУКОВСКИЙ ВЕЛОЗАВОД
ИНСТРУКЦИЯ по уходу и эксплуатации мужских дорожных велосипедов
ПАСПОРТ
Модели В110, В131, В123.
Брянск—1968
💯 💯 💯
Черпаем знания из первоисточников. Сканы инструкции по уходу и эксплуатации мужских дорожных велосипедов моделей В110, В131 и В123 в хорошем разрешении (файл в формате PDF) можно скачать по ссылке: disk.yandex.ru/...61g
С уважением, Леонид Пантелеев
💯 Велоголики всех стран соединяйтесь! 💯
▓░░ НЕМНОГО ТЕКСТА: ░░▓
Каретка (рис. 4)
Подшипники каретки регулируются с левой стороны при снятой цепи подтягиванием или ослаблением левой чашки при предварительно ослабленной контргайке. Правая чашка должна быть завернута до упора, отвертывать ее без надобности не рекомендуется.
После регулировки и затяжки контргайки вал каретки должен вращаться без качки и заедания. Следует помнить, что резьба у левой чашки — правая, у правой— левая, крепление шатунов на валу производится клиньями.
Если крепление ослабло, следует легкими ударами через прокладку забить клинья, затем подтянуть гайки.
Чтобы снять клин, наносят удары через прокладку по гайке, отвернутой заподлицо с торцом клина (для сохранения подшипников шатун с противоположной стороны должен быть подперт деревянной подставкой).
Педали (рис. 5)
Подшипники педали peгулируются при помощи конуса. Перед регулировкой следует отвернуть наружные гайки, снять наружную пластину с колодками, ослабить контргайку.
Вращение проверяется после установки всех деталей. Правильно отрегулированная педаль должна вращаться свободно, без ощутимого люфта. Следует помнить, что ось правой педали имеет правую резьбу, ось левой—левую.
Втулка заднего колеса (рис. 6)
При помощи задней втулки осуществляются: рабочий ход при нажиме на педали в направлении движения, свободный ход при неподвижных педалях и торможение при нажиме на педали в обратном направлении.
Правый конус втулки завернут на ось до упора и туго затянут. Отвертывать его без надобности не рекомендуется. Подшипники втулки регулируются проворачиванием оси за квадрат, причем контргайка левого конуса и наружные гайки должны быть ослаблены.
Нельзя регулировать подшипники, завертывая на ось или отвертывая с оси правый конус. При правильно отрегулированной втулке колесо должно легко, без люфта, проворачиваться от действия веса вентиля шины.
Установка колес
Спицы колес должны быть равномерно натянуты. При наличии бокового биения следует снять с колеса резину, ослабить спицы на стороне, где имеется биение, а затем ниппельным ключом подтянуть спицы с противоположной стороны.
При биении колеса по диаметру от места «верхнего» биения колесо поворачивают на пол-оборота и ослабляют несколько спиц, затем колесо поворачивают в прежнее положение и подтягивают такое же количество спиц.
При подтягивании концы спиц могут выйти через ниппель и проколоть камеру. Поэтому по окончании подцентровки выступающие концы спиц необходимо спилить.
—————
✅ Куплю или обменяю: книги по велоспорту, инструкции и руководства по эксплуатации велосипедов, любые документы, которые касаются велосипедов / велосипедистов, фотографии на тему «велосипед», «велоспорт». А также велосипеды, велодетали, велоаксессуары. В любом состоянии, любого производителя (в том числе иностранного) и в любом количестве. Всё выше перечисленное интересно исключительно советского или более раннего периода. Т. е. до 1990 года.
2 минуты
9 июля 2023