95 подписчиков
Передняя шкаторина треугольного паруса. Кливера и стаксели крепились передней шкаториной к штагам и леерам.
На рисунке (А) проиллюстрирован способ крепления шкаторины, который использовался в XVII-XVIII веках. Он заключался в том, что трос последовательно проходил через отверстия шкаторины и огибал соответствующую снасть стоячего такелажа. На том же рисунке (вариант В) показана система, которая применялась с середины XVIII века: металлические раксы крепились к отверстиям шкаторины и обхватывали снасть стоячего такелажа. В обоих случаях паруса могли свободно скользить вдоль штага или леера, что позволяло поднимать и спускать их.
Моделист может с легкостью сымитировать эти крепления, воспользовавшись иголкой и ниткой для шитья соответствующего цвета и размера. Речь идет о том, чтобы сделать
в шкаторине ряд достаточно крупных стежков, охватывающих при этом нужную снасть стоячего такелажа. Металлические раксы желательно воспроизводить только на крупных моделях, у которых подобные детали хорошо различимы. Если же вы собираете небольшой и довольно современный корабль, то можете сымитировать раксы с помощью обычной нити для шитья. Для этого как минимум трижды оберните ее вокруг снасти и закрепите бензелем. Излишки нитей обрежьте острыми ножницами.
1 минута
4 июля 2023