171,4 тыс подписчиков
Запад и Восток Байкало-Амурской магистрали отличает своеобразная симметрия: Тайшету на Транссибе противолежит Ванино на дальневосточном море, индустриальному гиганту Братску на Ангаре - индустриальный гигант Комсомольск-на-Амуре, но и а Новый Ургал - это, соответственно, анти-Усть-Кут.
Обе станции были границами сталинских строек, с той разницей, что на Западе успели открыть полноценное движение, а на Востоке проект бросили с освобождением заключённых, и комсомольцам да железнодорожным войскам пришлось его возрождать в 1970-80-х.
Границами романтичного вольного БАМа, не знавшего зэковских проклятий, стали с разных сторон Лена и Бурея. Последнюю поезд пересекает в 10 километрах от Нового Ургала:
Бурея - один из 4 главных притоков Амура, причём - наименьший из них, что не мешает ей с расходом воды 890 м³/с быть рекой масштабов Оки или Дона. Бурея довольно коротка - 623 километра от истока Левой Буреи или 739 от истока Правой. Первая течёт с хребта Эзоп, вторая - с Дуссе-Алиня, которые в совокупности образуют Буреинский хребет, отделённый долиной реки от хребта Турана.
В её низовьях действует Бурейский каскад ГЭС из двух звеньев. Бурейская гидроэлектростанция в Талакане стала первой крупной советской стройкой, возрождённой в постсоветскую эпоху: начатая в 1978 году, она вошла в строй в 2003-2007-м, и ныне входит в десятку крупнейших гидроэлектростанций России (2010 МВт).
Нижне-Бурейская ГЭС поменьше (320 МВт) да помоложе (2010-17) регулирует её сток. Водохранилища занимают практически всю длину русла меж двух магистралей: Нижне-Бурейская ГЭС находится в посёлке Новобурейский у транссибовской станции Бурея, а Буреинское водохранилище тянется от Талакана вверх на 234 километра, заканчиваясь буквально за тем поворотом реки.
Впрочем, сейчас, вполне может быть, оно продолжается и дальше: 11 декабря 2018 года на его замёрзшую воду сошёл грандиозный оползень, образовавший ещё одну дамбу. Поднятое им 50-метровое цунами с обломками льда смыло лес на другом берегу: масштаб Бурейского феномена был таков, что первые несколько дней его считали падением крупного метеорита.
Из вагонного окна я фотографировал вниз по течению, где мой взгляд привлёк 600-метровый мост АвтоБАМа - построенный в 1975 году, он замышлялся как сугубо технический, однако по его узкому (двоим не разъехаться) деревянному полотну до сих пор ездят редкие в этой глухомани машины.
1 минута
19 июля 2023
436 читали