1806 подписчиков
Компактный советский минивэн с передним приводом на базе Нивы: отечественное решение для городской мобильности
Прошло уже значительное количество лет с тех пор, как автомобиль стал неотъемлемой частью повседневной жизни советских граждан, став доступным для каждой семьи, даже при ограниченном бюджете. С развитием технологий и насыщением городских пространств автомобилями, возникла серьезная проблема нехватки места. В Японии эту проблему ощутили ещё в 90-х годах, когда рынок полноразмерных автомобилей начал вызывать трудности для граждан. В ответ на это, автомобильные компании приступили к разработке компактных городских автомобилей, которые могли бы изменить сложившуюся ситуацию. В то время, казалось бы, в Советском Союзе такая проблема не должна была возникать, учитывая его пространственные возможности. Тем не менее, разработка малогабаритных транспортных средств шла активно.
Таким образом, в конце 70-х годов на Волжском автомобильном заводе были начаты работы по созданию переднеприводного минивэна на базе Нивы, известного под кодовым названием "Нива 4Х". Инженеры приняли решение спроектировать автомобиль с передней компоновкой, несмотря на то, что завод уже производил полноприводные шасси. Задняя подвеска минивэна была схожа с будущей моделью ВАЗ-2108, находившейся на поздних стадиях разработки, а передняя подвеска использовала классическую нивовскую пружинную систему с шрусами. Это решение позволило сохранить большое количество полезного пространства в салоне, так как отсутствовал карданный вал. Было запланировано выпустить три варианта минивэна: пассажирский, грузовой с закрытыми задними окнами и грузопассажирский для государственных ведомств.
Для проведения испытаний был создан ходовой прототип пассажирского автомобиля, длина которого не превышала трёх метров. Эти испытания выявили необходимость доработки передней подвески, поскольку шрусы не справлялись с нагрузкой двигателя, и усиление их было нецелесообразно из-за снижения уровня унификации. Несмотря на эти трудности, заводское руководство решило отложить проект минивэна и сосредоточиться на доведении до идеала перспективной модели ВАЗ-2108. Однако только в конце 80-х годов проект советского минивэна был возобновлен, когда появились первые чертежи будущей модели ВАЗ-2120 "Надежда".
1 минута
28 июня 2023