146,8 тыс подписчиков
Война в Афганистане «собирала свою жатву» не только в боях, но и в тех событиях, которые были с ней связаны.
Владимир Подблошников, родом из Волгоградской области, окончил высшее военное авиационное училище лётчиков в Борисоглебске. Служил в Кировабаде, после расформирования учебного авиационного центра попал в в/ч 78544, где прошёл переобучение на Ми-8. Проявил себя профессионально.
В последний месяц 1979 года вертолётчиков Ми-8 стали готовить к перелёту из Телави в Кабул. Планировалось перегнать для передачи Афганистану 10 вертолётов. Владимир был включён в состав экипажа В. Морозова, летящего с доразведкой погоды.
Боевые машины собирались со всего Закавказского ВО. Естественно, что давали далеко не самые новые экземпляры. Два вертолёта были ещё из первой серии Казанского завода, поэтому их противообледенительная система (ПОС) вообще оставляла желать лучшего, а ПОС на двигатели вообще включалась за головами лётчиков.
С аэродрома Телави вылетели в первых числах января 1980 года. 7 марта стартовали с Мары через Кушку на Шинданд. После Кушки ввиду облачности группа пошла на набор высоты и рассредоточение.
Экипаж Морозова сообщил старшему группы о том, что появилось обледенение. Пришёл приказ проверить включение ПОС. Секунды – и от Морозова доложили об отказе сначала одного, потом второго двигателя.
В Шинданде сели только 9 бортов. Погибших нашли утром. Среди них был и Владимир Николаевич Подблошников. Награждён орденом Красной Звезды (посмертно).
Он погиб 7 марта 1980 года, а через месяц родилась его дочь.
1 минута
21 июня 2023
20,1 тыс читали