Найти в Дзене

⚡️ Автономные «КамАЗы» вышли на маршрут Санкт-Петербург — Москва

 
Как и было обещано накануне, на трассе М-11 «Нева» в рамках Экономического форума открыли беспилотный логистический коридор между двумя столицами. В первый роботизированный рейс отправили четыре магистральных автопоезда с тягачами «КамАЗ-54901», оснащёнными системами связи, навигации, машинного зрения, обработки информации. Контроль за рулём и тормозами, двигателем и автоматической коробкой передач происходит по электронной CAN-шине.
 
Отмечается, что машины станут работать по принципу hub-to-hub, без заезда в города — расстояние между логистическими центрами на окраинах Москвы и Санкт-Петербурга составляет 650 км. Поскольку на беспилотники не распространяются ограничения по режимам труда и отдыха водителей, автономные тягачи будут курсировать по маршруту круглосуточно и без выходных — с остановками лишь на погрузку-разгрузку, заправку топливом и техобслуживание.
 
Тем не менее без человека тоже не обойдётся: по требованиям экспериментального правового режима, в кабине должен находиться инженер-испытатель, способный взять на себя управление в чрезвычайной или просто сложной ситуации, когда электроника не справляется. Вообще, цель проекта как раз и состоит в том, чтобы отработать алгоритмы поведения грузового беспилотника на трассе общего пользования, выстроить взаимодействие перевозчиков, логистических компаний и дорожной инфраструктуры.
 
«Сегодня “КамАЗ” работает над рядом проектов по беспилотной технике. В ближайшем будущем компания сможет расширить свою клиентскую базу, включив в семейство высокоавтоматизированных транспортных средств как привычные всем гражданские направления — перевозку пассажиров, грузов, так и узкоспециализированные технические решения. Результаты первого этапа проекта “Беспилотные логистические коридоры” определят планы по дальнейшему развитию направления и график производства этой техники», — рассказал заместитель генерального директора «КамАЗа», директор по развитию Ирек Гумеров.
 
Напомним, создание сферы роботизированных автоперевозок входит в число стратегических инициатив Минтранса. К 2030 году беспилотное движение планируют организовать на 19,5 тысячи километров федеральных дорог.
1 минута