221 подписчик
Чем дольше катаюсь в Encelad и Cockpit, тем больше мне нравятся новые коньки от V76. Если говорить об Encelad, то их однозначно стоит брать с опций SAPS: именно тогда можно почувствовать огромный прирост в качестве посадки по сравнению с F1 и F1.1. Если говорить о Cockpit, то здесь ботинок сидит еще лучше: выросла плотность посадки, есть ощущение большего пятна контакта стопы с ботинком и приятный бонус - сниженный вес. Конки реально хорошо прогрессируют!
Пока у меня вопросы вызывает верхняя часть стенки ботинка: здесь мы видим толстый слой пены в области лодыжек и изгиб наружу корпуса ботинка. Изначально толстый слой пены производителям коньков был нужен, чтобы создать плотность посадки. Раньше не было четкого понимания, какую колодку должен иметь конек и его делали с большим слоем пены, что убрать негативное пространство внутри. Пена также добавляет комфорт и неплохо помогает размывать удар. Но даже самая лучшая пена со временем проминается и уровень плотности фиксации стопы неминуемо начинает падать.
Сегодня, когда каждый бренд собрал массивную базу сканов стоп реальных пользователей коньков по всему миру, есть возможность уменьшать толщину пены, перенося анатомию непосредственно на жесткий корпус ботинка. В итоге конек становится более отзывчивым, эффективным, с лучшей фиксацией в плане посадки и всё это без потери комфорта.
У коньков V76 пока используется толстый слой пены. При катании нога сначала начинает продавливать этот массивный пласт из пены и, по идее, дальше нога должна опираться на жесткий корпус ботинка, чтобы передавать энергию для отталкивания ото льда (меньше слой пены - быстрее реакция и меньше потерь). Но в случае с Encelad и Cockpit стенка имеет дополнительный изгиб наружу, что отодвигает в сторону эту точку опоры. Да, это решение дает большую мобильность голеностопа, но обратной стороной становится меньший уровень поддержки и снижение динамических свойств. В итоге ноги нагружаются в них больше, что будет незаметно для тех, у кого голеностопы сильные, или вы привыкли играть в коньках с низким ботинком. Лично мне требуется больше поддержки и первое время тренироваться в Encelad/Cockpit было физически достаточно тяжело, но сейчас уже произошла какая-то адаптация. Но мне очевидно, что эффективность катания для меня стала ниже, чем в True Catalyst CAT9 и CAT7, в которых катался до этого.
Хочу попробовать погреть верхнюю часть стенки ботинка, чтобы ее немного распрямить, и посмотрю, как это скажется на катании!
🟠 Power Play: ссылка
2 минуты
14 июня 2023
124 читали