2151 подписчик
Показательный пример быстрой локализации производства — это выпуск в этом году модернизированных тягачей КАМАЗа. Делимся с вами этой вдохновляющей историей.
Что случилось
🟢В марте 2022 г. немецкие партнеры КАМАЗа остановили сотрудничество с заводом в Набережных Челнах.
🟢Программное обеспечение для станков стало недоступно.
🟢Возник дефицит запчастей.
🟢В результате выпуск флагмана модельного ряда К5 оказался под угрозой.
Но КАМАЗ не остановил производство, и в феврале 2023 г. тягач нового поколения K5 Pro встал на конвейер.
Как справился завод
✅ КАМАЗу удалось локализовать модель на 70-80% — на предприятии заместили около 2300 деталей и узлов.
✅ Двигатель стал почти полностью отечественным, начиная с блока цилиндров и заканчивая клапанами. Его объем вырос с 12 до 13 л, а расход топлива снизился на 1,8 л/100 км. В 2023 г. этот двигатель станет основным для модели К5.
✅ Завод перешел на отечественную высокопрочную сталь, которая превосходит зарубежную.
✅ В планах еще и улучшение кабины.
Что в итоге
До конца 2023 г. КАМАЗ планирует выпустить несколько тысяч автомобилей поколения К5. А глобальная цель — вернуться к прежней стратегии и развивать линейку этой модели.
▶️ А еще директор КАМАЗа примет участие в сессии ПМЭФ'23 о беспилотных перевозках — такой эксперимент проводится в России на магистрали М-11. Если хотите узнать, каких результатов удалось достичь, не пропустите это мероприятие.
#ПМЭФ
1 минута
12 июня 2023
866 читали