На поддоне коробки передач отсутствует пробка для слива масла. Такую конструкцию наблюдал при ремонте нестарой иномарки. Отсутствие пробки вызвало некоторое удивление, ведь замену масла в коробке будет делать крайне неудобно. Если предполагается, что машина будет ходить более 70 тыс. км., то замена масла необходима. Разве автомобиль рассчитан только на этот пробег, а потом в утиль? Вы встречались с такой конструкцией поддона, как можете это объяснить?