Москвич, который мы потеряли, рассматриваем полноприводный седан АЗЛК

В 1988 году на московском автозаводе начали собирать прототип с 1.8 литровым бензиновым мотором, 5-ступенчатой механикой и полным приводом. Седан 4х4 получил названием Москвич Яуза. Самое интересное, что модель была засекречена, показали машину только в начале 2000-ых годов. Если кузов машины был немного футуристичным, то вот узлы и агрегаты вполне реальные. Под капотом Яузы установлен бензиновый движок АЗЛК-21414 объемом 1.8 литра. 8-клапанная карбюраторная версия развивала 95 л.с. Предполагалась, что под капотом может появится и 1.9 литровый турбодизельный мотор мощностью 85 л.с. под индексом...