Советский лимузин на полном приводе 4х4, последний сохранившийся

В 1945 году с конвейера Завода имени Сталина начинают сходить представительские автомобили ЗиС-110. Часть машин отправляют на обслуживание министерств и ведомств. Другие машины, после модернизации, отправляют на работу в скорой помощи и такси. Появляются парадные фаэтоны и кабриолеты. Военные предлагают сделать из заднеприводного лимузина, полноприводную машину для нужд генералов, которым зачастую приходится ездить по очень плохим дорогам. Так появляется первая версия 4х4 ЗИС-110Ш (штабной) с полным приводом. Машину создают на базе полноприводного шасси ленд-лизовского внедорожника Dodge WC-5...