52,1 тыс подписчиков
Как сравнить несравнимое или спор ни о чем...
В Telegram завязался у меня спор с одним товарищем - у какого самолета лучше или хуже работает автомат тяги. Мне что? Меня хлебом не корми - дай поспорить, люблю я это дело. Тем более, на моей стороне неопровержимый аргумент - "в среднем по больнице" пилоты А320 свой автомат тяги хвалят, а вот пилоты В737 свой поругивают. А потом... Я уселся на свой Ducati и покатил в сторону дома через всю Москву. Известное дело - днем в Москве пробки, особенно на ТТК. А мне и ничего - качу себе в междурядье, думать об автоматах тяги мне это не мешает... А потом я догнал девочку на КТМ Duke 390. Этот Duke - просто велосипед, для пробок идеален, пробовал я его. Да только девочке от того не легче - еле-еле пробирается между машин, бедняжка... И настолько она напряжена, что даже в зеркала посмотреть ей некогда. А сзади уже какой-то дебил на спортбайке напирает, ревет своим вонючим прямотоком, пропустить требует... Господи, да бедняжка всего боится, ну куда ее гонять этими мерзкими звуками...
И подумалось мне... Вот у меня сейчас на А320 уровень навыков такой, что меня сложным заходом не напрячь уже никак. Я ведь реально в предгрозовую погоду могу на заходе в носу ковыряться (это образное выражение, если что). И не потому, что я такой супер-пупер, а просто... налет и опыт. И если опыт мне скажет, что все, дальше лезть не стоит - я так же и уйду на круг, не вынимая палец из носа. И тот же автомат тяги... Ну не знаю, что он может выкинуть такого, чтобы я на это напрягся. К тому же... есть некоторые хитрости, как ему помочь, не трогая РУДы. Банальный выпуск механизации на пару секунд раньше или позже и вот оно - он лишний раз режим не тронет. И подобных уловок масса, с опытом об этом даже не задумываешься. А пересади меня на В737? Скажу честно - он меня будет бесить во всем. Все в нем будет "не так и не то". Как минимум первые пару тысяч часов. Ну и как тут сравнить эти автоматы тяги? Даже если мне дать полетать по кругам на А320, а через 10 минут на В737 (для визуальных кругов на нем мне навыков хватит, особенно с учетом инструктора справа) - толку не будет. Все равно я буду (неосознанно даже) помогать А320 и беситься от В737. А вот Хмурый Капитан будет себя вести ровно наоборот. И выводы мы сделаем разные.
А что до заявлений самих пилотов 737, что автомат тяги у них "эстонский"... Ну фиг его знает. Может он и у нас эстонский, просто мы к этому привыкли, умеем с этим жить и получать от этого удовольствие...
2 минуты
7 июня 2023
4968 читали