Вот у истребителей чем больше лихости, тем выше должность, а на наших каравеллах – чем меньше происшествий, тем ты лучше. А на мне как раз ни одной предпосылки к лётному происшествию не висело. И с графой в паспорте, и с происхождением пролетарским всё нормально, а вот не выдвигают, и всё тут...

Александр Анатольевич Шипицын (рассказ командира дальнего самолёта) Я тогда, а это в шестидесятых годах было, летал командиром на Ту-95. До майора быстро дошёл. Ещё бы, командир Ту-95 – категория майорская. А вот дальше ни тпру ни ну, застрял. Ни командиром отряда не ставят, ни замкомэской. Хотя как лётчик был я и не плох. Знаете, это когда от Бога. Вот у истребителей чем больше лихости, тем выше должность, а на наших каравеллах – чем меньше происшествий, тем ты лучше. А на мне как раз ни одной предпосылки к лётному происшествию не висело. И с графой в паспорте, и с происхождением пролетарским...