Здравствуйте. Ровно 55 лет назад, 18 июня 1968 года, состоялся первый полет советского дальнего противолодочного самолета Ту-142 (прототип под номером 4200). Пилотировал опытную машину экипаж во главе с летчиком-испытателем И. К. Ведерниковым. Разработка этого изделия велась силами ОКБ А. Н. Туполева на базе самолета Ту-95РЦ с начала шестидесятых годов. После завершения всего необходимого цикла испытаний, устранения выявленных недостатков и внесения необходимых конструктивных изменений, машина была принята на вооружение авиации ВМФ (14 декабря 1972 года). Конструктивно Ту-142 представляет собой цельнометаллический четырехмоторный среднеплан с вытянутым сигарообразным фюзеляжем и классическим типом однокилевого оперения. В качестве силовой установки применялось четыре турбовинтовых двигателя НК-12МВ с двухрядным винтами противоположного вращения. Самолет оснащался всеми необходимыми средствами поиска и уничтожения (бомбо-минно-торпедное вооружение) подводных лодок противника. К примеру, это самолетная гидроакустическая система "Беркут", в состав которой входила специальная бортовая аппаратура и радиогидроакустические буи РГБ. С ее помощью можно было решать задачи по установке барьеров из РГБ на возможных путях следования подводных лодок, их обнаружение в надводном (радиолокационный поиск) и подводном положении (прием информации от РГБ), определение координат подводных лодок и выдачу команд на применение средств поражения. Базовый вариант Ту-142 предусматривал девятнадцать вариантов полезной загрузки в зависимости от поставленных задач (в нормальном варианте до 6 тонн, а в перегрузочном до 9 тонн). В целом они делились на три типа. Это поисково-ударные, заградительные и чисто поисковые. Первые типы предусматривали загрузку вооружения и радиогидроакустических буев, вторые типы- загрузка мин, а третий тип- только радиогидроакустические буи. Изначально серийное производство этой машины развернули на Куйбышевском авиационном заводе № 18, а в 1975 году его перенесли в Таганрог. При этом, суммарный объем выпуска составил около 100 экземпляров. За годы эксплуатации Ту-142 неоднократно модернизировался и до сих пор остается на вооружении.