История самолёта Gerin Varivol началась ещё в середине 1930-х годов, когда французский промышленник Жак Жери приступил к разработке необычного биплана. Фюзеляж самолёта был выполнен из стальных труб с обшивкой из легких сплавов, а также полотна. В качестве силовой установки использовался радиальный двигатель Salmson. Главной особенностью Gerin Varivol была конструкция крыльев и самой бипланной коробки, состоявшей из двух поверхностей с малой хордой, верхняя из которых была меньше в размахе, чем нижняя. Одностоечное, подкрепленное растяжками верхнее крыло имело стреловидность 13°. В такой конфигурации, предназначенной для скоростного полета, площадь крыла составляла всего 6,30 м². Однако, подвижные секции данного крыла, спрятанные в фюзеляже, могли выдвигаться с помощью электромотора, что позволяло увеличивить его площадь до 26,00 м².