50,2 тыс подписчиков
Народный автомобиль за 500 тысяч: реально ли это?
Политик Сергей Миронов предложил организовать нацпроект «Народный автомобиль» - чтобы у людей появилась возможность приобрести новую машину.
Вот каким, по мнению Миронова, должен быть народный автомобиль:
🔹двигатель 1,5 л и 100–120 л.с.
🔹механическая коробка
🔹кондиционер
🔹подушки безопасности
🔹АБС + ESP
🔹ЭРА-Глонасс
Но у нас такой автомобиль уже есть – это Гранта, которую без ESP и АСБ дешевле, чем за 700 тысяч не купить. А можно ли сделать голую Гранту на 200 тысяч дешевле?
Нельзя. Да и «раздевать» ее уже некуда – не без сидений же ее продавать.
НОВЫЙ ПРОЕКТ?
Сама по себе идея мне симпатична. Но нет у нас под такой проект ни кузова, ни мотора, ни коробки. А если брать всё вазовское, то с чего цена-то должна упасть на 200 тысяч? Если только государство будет вкачивать в это бюджетные деньги – и одни налогоплательщики будут субсидировать покупку автомобилей для других.
ОКА
Сейчас все вспомнят про Оку. Это был маленький, некомфортный и, к сожалению, опасный автомобиль – с очень низким уровнем пассивной безопасности. Разве должен быть таким народный автомобиль? Нет, конечно.
И если сейчас попытаться сделать ту самую Оку, то она как раз и будет стоить примерно 500 тысяч. Потому что металл нужен точно такой же, как на Гранту. Краска, подушки безопасности, сиденья, АБС+ESP и прочее – включая то, чего у нас своего пока нет.
И вот вы получите тесную и не очень безопасную Оку, которая едва ли уложится в 500 тысяч рублей в рознице – потому что отпускная заводская цена в таком случае должна быть 400 тысяч или около того. А сейчас только ЭРА-Глонасс стоит тысяч 40 – то есть, около 10% от предполагаемой отпускной цены машины. И эти блоки по-прежнему в дефиците даже для заводов.
ЗАЧЕМ НАМ ВЕДРА
Как только в продаже появится предполагаемая Ока, в ход пойдут известные гаражные разговоры: уж лучше 10-летний Солярис, чем это новое ведро на штампах и с веслами стеклоподъемников.
Про Кинешму с брезентовым верхом вспоминать не будем.
Материал от Максима Кадакова.
1 минута
3 мая 2023
6710 читали