ПОРОДЫ ДРЕВЕСИНЫ И ИЗГОТОВЛЕНИЕ Древесина для будущих мачт должна была быть очень гибкой и упругой, ведь ей предстояло выдерживать нагрузки, которым подвергался рангоут, особенно в условиях бурного моря и сильных ветров. Также мачте следовало быть относительно легкой, чтобы не ухудшать остойчивость корабля. Обычно подобными свойствами обладают смолистые хвойные деревья (сосна, ель, лиственница и кедр), из которых, собственно, и выбирали самые прямые экземпляры с наименьшим удельным весом, а также наиболее длинными волокнами и наибольшей устойчивостью к скручиванию.