В СССР для коммунальных служб из ГДР поставлялась большое количество Мультикар ИФА-25 остались единицы.

История мультикара начинается в 1920 году с механической мастерской Артура Адэ в городе Вальтерсхаузен, где производили агрегаты для сельскохозяйственной техники. После Великой Отечественной Войны (ВОВ) завод Вальтерсхаузен оказался на территории ГДР. В 1948 году завод был восстановлен и получил название Народное Предприятие (VEB). В 1951 году для испытаний изготовили первый DK2002 с дизельным двигателем. В 1956 году начинают выпускать DK2003 (DK3) «Dieselmeise» в переводе получится (Дизельный муравей). В 1957 году его модернизировали, изменив название на Multicar и выпустили его первую модель...