У схождения ереванских улиц Налбандяна и Хераци привлекают взгляд остатки канатной дороги. Если от Бакинского бульвара на гору ведёт полноценный фуникулёр, то ереванский бульвар в 1967 году ограничился канаткой, в кабинках которой можно было подняться на Норкское плато. Линия имела длину 540 метров и 109-метровый перепад высоты, представляла собой вполне пассажирский транспорт, и исправно работала даже в постсоветской разрухе... Вот только разруха тоже даром не прошла: 3 марта 2004 года рухнул вагон с 8 пассажирами, трое из которых погибли. После этого чиновники от греха подальше решили канатку закрыть - почти идентичную историю я уже как-то рассказывал в Пензе, а ещё нечто похожее наблюдал в Душанбе... Нижний павильон, что характерно - не обглоданный каркас, а памятник модернизма - таким он и был изначально.