Приветствую. На приведенных фото ниже изображен памятник с чехословацким учебно-тренировочным реактивным самолетом L-39. Расположен он в городе Мичуринске (Тамбовская область) по улице Красной, рядом с парком Воинской Славы. Эта машина была разработана еще во второй половине шестидесятых годов чехословацкой фирмой Aero Vodochody и предназначалась для первоначального обучения курсантов летных училищ (в странах Организации Варшавского договора), а также организаций ДОСААФ. Конструктивно L-39 представлял собой свободнонесущий цельнометаллический низкоплан с трехопорным убирающимся шасси и классическим однокилевым оперением. В качестве силовой установки применялся двухконтурный турбореактивный двигатель АИ-25ТЛ, который размещался в задней части фюзеляжа. Воздух к нему подавался через воздухозаборники, расположенные по бокам фюзеляжа над крылом. Само крыло самолета имело трапециевидную форму, а его механизация состояла из элеронов и щелевых закрылок. В состав специального оборудования машины входила радиостанция Р-832М, самолетное переговорное устройство СПУ-9, автоматический радиокомпас РКЛ-41, радиовысотомер РВ-5, маркерный приемник МРП-56П, самолетный ответчик и оборудование системы ближней навигации РСБН-5С. Учебно-тренировочный самолет L-39 применялся для обучение молодых (а также строевых) летчиков технике пилотирования в различных метеоусловиях и в любое время суток. Также на нем отрабатывались различные тактики боевого применение самолетов истребительной авиации. Серийное производство этой машины продолжалось до конца девяностых годов. Его суммарный объем составил примерно 2900 экземпляров в нескольких модификациях. В течении четырех десятилетий L-39 оставался основным советским и российским учебно-тренировочным самолетом. Он поставлялся на экспорт примерно в тридцать государств и остается в эксплуатации по настоящее время.