65 подписчиков
БКМ-321 на момент закрытия троллейбусной системы в Москве был, пожалуй, самым удобным и современным типом подвижного состава. Сравниться с ним мог разве что МАЗ-203Т, но последний был распространён куда меньше, поэтому не побоюсь сказать - именно БКМ стал символом последних благополучных лет и заката московского троллейбуса. БКМ представал перед пассажирами в разных обличиях: был он и уныло голубым по бренд буку "Московского транспорта", и привычным москвичам бело-синим, и даже, по моде нулевых, полностью выкрашенным в "самолётный" серебристый (кстати, на мой взгляд такой вариант был очень даже ничего).
Вполне закономерно, что и для конкурса мастерства водителей выбрали именно такой троллейбус. Во-первых широко распространён в городе, во-вторых вполне современный. В самом деле, не на ЗиУ же соревноваться в XXI веке. Ну и подоспела к конкурсу специальная окраска с интересными наклейками. Собственно, модель такой машины я и собрал. Кстати, насколько знаю, изначально бело-красно-чёрный вариант, который лёг в основу конкурсной окраски, планировался в качестве нового стандарта для Москвы. Не очень широкое распространение он всё же нашёл, но не на троллейбусах, а на трамваях Витязь-М, впрочем это уже совсем другая история.
А этот борт какое-то время успел поработать и на линии, сохраняя свой праздничный вид, но со временем, увы, был закатан в безвкусную голубую краску, которая подходит разве что ЛиАЗу 5292.
1 минута
8 апреля 2023