Раз уж мы здесь совсем недавно вспоминали пассажирский поезд Москва-Осташков, то не могу не выложить этот замечательный атмосферный снимок Михаила Тиунчика, сделанный на станции Торжок. Мне вспоминаются те годы, когда московский был в ходу. Брат часто приезжал на нём на Селигер в Осташков, описывая вот так свои ощущения и эмоции от поездки на этом поезде. Он мне рассказывал, что по-началу, при отправлении из Москвы, поезд шёл достаточно шустро, пролетая Тверь и Лихославль, а затем, после смены электровоза на тепловоз по Торжку, говорил что дальше под дизелем поезд еле плетётся и поэтому ехать на нём жутко тяжело и долго, электровоз тянет куда лучше. Уже тогда, будучи племянником помощника машиниста, который водил это поезд, я прекрасно знал, что дело не в дизельном локомотиве, а в сильно ограниченных установленных скоростях движения на участке Торжок-Соблаго до 50 км/ч, а местами и до 40 км/ч по причине слабого верхнего строения пути. Даже односекционная "Машка" (тепловоз серии М62) способна тащить пассажирский поезд со скоростями до 100 км/ч.