15 подписчиков
Есть три способа проверки пневмобаллонов на герметичность - без демонтажа и с демонтажем. Советуем проверять узлы и агрегаты пневмоподвески чаще, чтобы избежать нежелательных затрат времени и денег.
1. Поставьте машину в среднее положение пневмоподвески и включите режим "домкрат". Подождите ночь-сутки и посмотрите, опустилась ли какая-нибудь сторона автомобиля.
2. Поднимите пневмоподвеску на максимальный уровень высоты и пробрызгайте или промажьте пневмобаллоны концентрированным мыльным раствором. Если какой-то баллон травит, то мыльный раствор на нем будет пузырить. Этим способом можно обнаружить микротрещины на баллонах.
3. Демонтируйте баллон с автомобиля и снимите стойку в сборе. Опустите ее в ванну. Если баллон пузырит, то он не герметичен.
Зачем проверять пневмобаллоны на герметичность? При негерметичном пневмобаллоне из системы травит воздух, компрессор будет включаться чаще и вырабатывать свой ресурс. Также при микротрещинах в пневмобаллоне утечка воздуха может быть неочевидной, но при эксплуатации автомобиля с такими пневмобаллонами они могут лопнуть на кочке/яме, при поднятии пневмоподвески на максимальный уровень.
Бывают случаи, когда сам пневмобаллон целый, а травит из уплотнительных колец, которые примыкают к самому амортизатору, в нижней точке, где пневмобаллон "садиться" на амортизатор и уплотняется там или на верхней точке баллона травят уплотнительные резинки редукционного клапана или металлического жабо. Тогда можно обойтись заменой ремкомплекта баллона (комплект уплотнительных колец).
1 минута
20 марта 2023