51,3 тыс подписчиков
А в каких случаях в аэропорту самолёт сопровождает машина с надписью «FOLLOW ME»? От чего это зависит? Кто это решает? У вас такое было? Как часто?
Можно было бы ответить формально, "машина сопровождения лидирует самолет в случае: а) ..., б) ..., в) ...".
Но это и неинтересно и... неточно. Поэтому напишу правду.
Суть работы этой машинки понятна и проста - это собака-поводырь для слепого. Поэтому, нетрудно догадаться, что она лидирует самолет в трех случаях:
- если в экипаже идиоты, неспособные самостоятельно найти дорогу от ВПП до места стоянки (или наоборот);
- если служба УВД внезапно посчитала, что в экипаже идиоты или аэропорт хочет заработать дополнительную денежку;
- когда она действительно нужна.
С первым случаем все понятно, такой экипаж начинает засорять эфир фразами типа: "Памагити! Мы патирялися! Help! We are lost!". Тут все сразу понимают - идиоты, эти сами дорогу не найдут. Соответственно, тут все решает экипаж - они машинку запросили, им ее предоставили.
Третий случай это условия, в которых не видно (или плохо видно) разметку - туман, сильный дождь, метель или... отсутствие разметки. Лучше в таких условиях подстраховаться и не строить из себя героев. Тут решение коллективное - аэропорт предложил, экипаж с радостью согласился.
А вот второй случай... Тут может быть обидно. Например... ночь. Положено ехать за этой машинкой. Хотя зачем она мне в Шарике? Непонятно. Или "иностранные ВС". Ладно, так-то понятно, что все иностранцы глупенькие да тупенькие, я не спорю. Но ведь если мы с Вадиком прилетим в условный Эль Пратт, то... Они будут считать, что это мы с Вадиком глупенькие да тупенькие. За такое надо морду бить, однозначно! А вместо этого, делаем морду попроще и благодарим за предоставленную помощь... Решение о рулении за этим тарантасом, в таком случае, навязывается нам УВД.
Ну и, исходя из всего сказанного, понятно, что за этой машинкой ездил каждый пилот. И не один раз. А некоторые даже ухитрялись ее давить!
1 минута
20 марта 2023
23,6 тыс читали