Найти тему

"Специалисты из Great Wall представили свой очередной взгляд на роскошную мобильность, продемонстрировав внедорожник Tank 500.


Однако желание соединить в одной машине утилитарность и роскошь не является хорошей идеей. Возникает вопрос - а зачем все это совместили в одном авто? Чтобы увеличить его стоимость?

Базовая комплектация Tank 500 начинается от 5 099 000 рублей. А комплектация премиум обойдется владельцу уже в 5 699 000! И совершенно очевидно, что по бездорожью подобный автомобиль не поедет никогда. Зачем тогда ему внедорожные опции?

Если китайцы пытались повторить идеологию Range Rover, то это очевидная ошибка позиционирования бренда. Все-таки современная мобильность подразумевает некоторую сдержанность, логическую целесообразность и экономическую доступность. Так что если подходить к этой модели с точки зрения презентации китайцами своих возможностей по созданию премиальных авто, то все понятно. А вот рыночные перспективы этой модели не выглядят многообещающими. Особенно на фоне непростой ситуации, в которой рынок нуждается не в эксклюзивно дорогих экспонатах мобильности, а в дешевых рабочих лошадках".

Егор Васильев, автомобильный эксперт - о перспективах внедорожника Tank 500


#цитатадня 🇨🇳🇷🇺
"Специалисты из Great Wall представили свой очередной взгляд на роскошную мобильность, продемонстрировав внедорожник Tank 500.
1 минута
336 читали