857 подписчиков
Эксклюзивно для МП: представители власти и девелоперских компаний о развитии транспортной инфраструктуры Москвы
АНДРЕЙ БОЧКАРЁВ, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства:
🗣БКЛ – один из самых сложных инфраструктурных проектов в истории современной России и самое важное вложение в городскую инфраструктуру за последние 20 лет. Работы по ее строительству велись 11 лет, весь процесс сопровождался трудностями. В целом в пиковый период в строительстве БКЛ принимало участие 11,5 тыс. человек.
РАФИК ЗАГРУТДИНОВ, руководитель департамента строительства города Москвы:
🗣 В 2023 году в Москве за счет средств Адресной инвестиционной программы построят больше 70 км дорог, 33 искусственных сооружения и 19 пешеходных переходов. Основная задача на этот год – достроить южную часть МСД. Дальнейшие планы – развитие трассы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. Планируется ввести в эксплуатацию Дмитровский путепровод в районе метро «Петровско-Разумовская» и три развязки на пересечении МКАД с улицами Верхние Поля и Капотня, с Алтуфьевским шоссе и Липецкой улицей.
САМИРА ЛЕВШИНА, GR-директор «Sminex-Интеко»:
🗣 Город грамотно подошел к формированию транспортных схем. Пробок стало меньше, время в пути за последний год сильно сократилось. В итоге Москва стала комфортнее и повысила свою инвестиционную привлекательность.
ЮРИЙ КОГАН, коммерческий директор October Group:
🗣 В 2023 году завершится строительство новых магистралей в Москве, что станет последним этапом в реализации новой 10-летней транспортной концепции. За это время передвижение по Москве стало комфортнее, сокращается время в дороге, перенаправляются потоки транспорта, реконструируются развязки. Система организации транспорта в столице меняется: радиальная схема движения дополняется поперечными хордами и рокадами. Плюс ко всему новые жилищные комплексы реализуют концепцию «Живи и работай в одном месте», что тоже способствует разгрузке транспортной системы Москвы.
1 минута
14 марта 2023